Τι γίνεται αν είναι δύσκολο να ξεκινήσει το ημι-τρέιλερ;

Οι κατασκευαστές ημιρυμουλκούμενων θα πρέπει να ελέγχουν αυστηρά την ποιότητα κατά την παραγωγή για να εξασφαλίσουν καλύτερη χρήση του οχήματος. Αν και μπορούν να εξασφαλίσουν άριστη ποιότητα, θα συναντήσουν και πάλι κάποιες μικρές δυσκολίες, όπως δυσκολίες εκκίνησης. Πώς να λύσετε αυτό το πρόβλημα;

Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να ελέγξουμε αν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, να ελέγξουμε το χρονισμό της βαλβίδας, την ανάφλεξη και την ανάφλεξη του μπουζί. Εάν όλες οι πτυχές είναι φυσιολογικές, θα πρέπει να εξετάσουμε εάν η θερμοκρασία του νερού στη δεξαμενή νερού είναι πολύ χαμηλή

Πριν ξεκινήσετε, είναι καλύτερο να ζεστάνετε τον κινητήρα, ειδικά για αυτοκίνητα που είναι σταθμευμένα για πολλή ώρα. Η ζεστή κατάσταση είναι εντελώς διαφορετική από αυτή της προηγούμενης ημέρας και όλοι οι αισθητήρες πρέπει να ρυθμιστούν ξανά

Τέλος, ελέγξτε εύλογα εάν η περιεκτικότητα σε άνθρακα είναι πολύ υψηλή, σοβαρή εναπόθεση άνθρακα, υπερθέρμανση του κινητήρα και άλλες μαλακές βλάβες. Αυτού του είδους το σφάλμα είναι δύσκολο να βρεθεί και να κριθεί. Ακόμα κι αν ο κινητήρας έχει επισκευαστεί, η βλάβη δεν μπορεί να εξαλειφθεί.

Στη συνέχεια, ο κατασκευαστής ημι-τρέιλερ θα μας πει να προσπαθήσουμε για τη λειτουργία εκκίνησης: εισάγετε το κλειδί, περιστρέψτε στη στάση ACC, περιμένετε περίπου 2-3 δευτερόλεπτα, φέρτε την επαφή του κύριου ρελέ ισχύος σε σταθερή επαφή και ενεργοποιήστε το πρώτο μέρος των συσκευών που πρέπει να ενεργοποιηθούν. Συνεχίστε να ενεργοποιείτε το κλειδί, σταματήστε και περιμένετε για 6-10 δευτερόλεπτα και αφήστε το ρελέ της αντλίας λαδιού να κλείσει, έτσι ώστε το ημιρυμουλκούμενο να μπορεί να ξεκινήσει πολύ λεπτά.